Другой вариант механизированной заброски – это Snowcat-Skiing, то есть, заброска на специальных снегоходах, представляющих из себя, фактически, ратрак с вагончиком-вахтовкой. У нас в стране такой способ заброски, как правило, является стихийным и неорганизованным и осуществляется с помощью ратраков. Что касается, к примеру, Северной Америки – там существует масса лыжных баз, не имеющих даже специально выделенных склонов и подъёмников, как таковых, – эти базы специализируются исключительно на бэккантри.
Наиболее широко известный из средств массовой информации способ – это, конечно же, Heli-Skiing, то есть, заброска (и, при необходимости, эвакуация) с помощью вертолёта. Или, что не так широко применяется – самолёта. Да, да, именно самолёта. В Новой Зеландии, например, часть агентств, организующих бэккантри-туры, для заброски использует именно небольшие самолёты. В общем, такой способ заброски – по воздуху – является наиболее быстрым, наименее трудоёмким, и, к сожалению, наиболее дорогим.
Когда, будучи ребёнком, я занимался в спортшколе, в июне у нас было такое катание, которое я сейчас называю Magirus-Ski, по аналогии с Heli-Ski. Магирус – это марка грузовика, на базе которого выпускались вахтовки, использовавшиеся повсеместно в Мурманской области, да и, наверняка, по всему СССР. Так вот, магирус забрасывал по горной дороге полную коробочку детишек с лыжами и парой тренеров на какое-то плато, выгружал всё это хозяйство, делал боевой разворот, и, помахав крылом, уходил вниз, на точку эвакуации. Встегнувшись, тренер рукой, неизменно одетой в меховую строительную варежку, указывал азимут – «туда!» – и дети дружной гурьбой ломились коньковым ходом в указанном направлении. Через некоторое время плато заканчивалось и вниз уходил склон - эдакая вогнутая форма рельефа, названия которой я, не будучи ни альпинистом, ни горным туристом, не знаю. Вот по этой самой форме рельефа мы и ломились вниз, к ожидавшему нас магирусу. К чему я это всё? Теперь-то я знаю, что это было самое что ни на есть настоящее бэккантри, которое, в то же время, язык не поворачивается называть фрирайдом. Ну да ладно. Разговор наш, всё-таки, посвящён бэккантри – к нему и вернёмся. В связи с этим катанием возникает (или должна возникать) масса вопросов. Попытаемся рассмотреть наиболее важные из них.
А вот другой вариант, более спорный и, возможно, необъективный – бэккантри, которое не является фрирайдом. Дело в том, что фрирайд, как мне кажется, всё-таки подразумевает катание технически сложное и, в общем, нетривиальное. В конце концов, по фрирайду проводятся соревнования различного уровня, вплоть до Кубка мира. Так вот, с этой точки зрения далеко не любое бэккантри корректно было бы называть фрирайдом. Выехать на автобусе за город, подняться на снегоступах или камусах (об этом позже) на одну из близлежащих сопок, спуститься оттуда по подтопленным солнцем снежным полям или старой дороге, ведущий на рудник – я бы не называл это фрирайдом. Хотя это моя личная точка зрения.
Здесь есть один момент, несколько неоднозначный для русскоязычной публики. Казалось бы, уже есть одно модное слово для обозначения такого катания – фрирайд. Да, в большинстве случаев, фрирайд является бэккантри. Райдеры спускаются по технически сложным и, зачастую, опасным маршрутам, которые, как правило, значительно удалены от ухоженных размеченных трасс. Однако это не всегда так. Маршруты внетрассовых спусков, попадающих под определение фрирайда, совершенно не обязательно так уж сильно удалены. Это может быть и лес прямо под канаткой, для доступа к которому даже и затяжных траверсов не нужно. Это могут быть техничные кулуары и скальные сбросы, находящиеся в непосредственной близости от трасс и также легкодоступные с подъёмника. Это пример фрирайда, который нельзя назвать бэккантри.
Бэккантри. В последнее время это модное слово стало полноправным элементом лексикона человека, имеющего какое-либо отношение к зимним видам спорта и активного отдыха. Дословный перевод английского слова backcountry – удалённая от путей сообщения местность, окраина. Суть этого термина в контексте горных лыж и сноуборда в точности та же самая – удалённые от ухоженных трасс и подъёмников дикие склоны. Склоны со всеми их прелестями – великолепными пейзажами, отсутствием людей, интересным рельефом, нетронутой целиной, а также отсутствием контроля лавиноопасности и лыжного патруля. Соответственно, этим же словом называется и весь процесс катания по таким склонам, включая заброску и эвакуацию.
Бэккантри и Фрирайд в Узбекистане (Чимган, Бельдерсай)
Бэккантри и Фрирайд в Узбекистане (Чимган, Бельдерсай)
Комментариев нет:
Отправить комментарий